Статьи
Перевод не является «четко измеримой» услугой. Его невозможно измерить соотношением количества букв или визуального объема. По своим потребительским параметрам он чем-то напоминает произведение художественной литературы. Тем не менее, некие критерии его оценки у заказчика все же должны быть.
Согласно статистическим данным более 80% переводческой работы со всей России сосредоточено в Москве.
Кто такой носитель языка? Почему на английский часто заказывают перевод именно у него?
Говоря непосредственно об авиационных текстах, их можно условно разделить на тексты о гражданской авиации и тексты о военной авиации.
В начале 90х, когда отечественный переводческий рынок только начал формироваться, не было четких «рамок» и «правил» ведения лингвистического бизнеса.
В последние годы отечественное автомобилестроение пошло по пути корейского автопрома.
Набирая в строке поисковика «письменный перевод документов», Вы обнаружите два кардинально разных направления переводческой деятельности. Причем называться они будут одинаково, а по сути – это две абсолютно разных услуги. Давайте попробуем разобраться.
Мало кто знает, но Самуил Яковлевич Маршак, Анна Ахматова и Борис Пастернак вошли не только в историю российской художественной литературы.
Сегодня в сети стали появляться различные рейтинги бюро переводов, в которых мы и многие другие переводческие компании обнаруживаем себя то в топе, то в середине, то в конце «профессионального рейтинга».
Бюро автомобильных переводов в природе не существует. Специалистов с профессией «автомобильный переводчик» в принципе, во всем мире можно по пальцам пересчитать.
Художественная литература считается искусством, основным «орудием» которого является слово.
В России ежегодно открываются сотни переводческих центров. Несмотря на то, что срок существования большинства из них не превышает 6 месяцев, порядка 10% «выживают».
